영진볼트공구

안녕하세요  겨울, 봄 잎사귀가 나오기 전 벌목과 땔감을 실컷 준비하신 분들이 다사용하고 나서 정비, 점검을 받으시는 분들이 몇몇 계시는데요 오늘은 엔진톱이 시동은 잘 걸리는데 회전수를 올리면 꺼지는 엔진톱이 수리의뢰가 들어와이렇게 글을 작성해보게 되었습니다  제일먼저는 정확한 진단을 위해 시동을 한번 걸어보고 제품을 뜯어봅니다시동거는 행동이 아무것도 아닌것 같아도 시동걸어보는 것 만으로도 여러가지 정보를 얻을 수 있습니다  엔진톱의 스타칭 코일쪽을 뜯어서 확인합니다스타칭은 별이상이 없습니다  하단부를 살짝 뜯어 벌려보면 기름이 흥건히 묻어있는 경우가 있습니다이경우 연료나 톱날 윤활오일이 새는 것일 수 있습니다  카브레타쪽도 확인하여 기름이 샌 흔적이 있는지 확인합니다  이 제품은 진단결과 연료누유로 확..

안녕하세요 영진볼트공구 입니다 엔진톱으로 벌목을 하다보면 어느순간 체인날이 빗겨나가거나 체인날이 이탈하거나 체인날이 뻑뻑하게 돌아가는 경우가 발생하는데요 모든 상황이 그런것은 아니지만 오일의 윤활이 원할하지 못한 경우도 있습니다   항상 사용전, 사용중 톱바가 나오는 오일라인을 청결히 유지하시어 톱바와 체인날에 원활한 윤할이 가능하게해 부품들 간의 마찰력을 최대한 감소시켜줄 필요성이 있습니다 위치는 톱가이드바 안쪽에 엔진톱과 연결되는 볼트 주변에 오일라인이 있습니다 이부분을 청소해주셔야 부품의 마찰력이 감소하고 엔진에 부담이 줄어들게 됩니다   창고나 작업실이 있으신 분들은 필히 콤프레샤를 구비하셔서 수시로 엔진톱을 청소하시는 습관을 들이시는 것이 좋습니다 겸사겸사 에어필터 까지 청소하면 더더욱 좋구요 ..

안녕하세요 영진볼트공구 입니다 오늘은 마끼다 제품 수리요청이 들어왔는데요 마끼다는 햄머드릴이 성능이 좋기로 유명합니다 전원 인가해도 모터가 돌아가질 않아 새것처럼 만들어 달란 요청에  모터를 교체하기로 했습니다 모터를 하우징에서 해체하려면 제일먼저 카본을 빼내야 합니다 하부 커버를 열어서 카본을 빼냅니다  카본을 안빼내면 모터가 빠지질 않습니다  카본을 빼내고 하우징 풀면 아마추어가 쉽게 빠져나옵니다잘 안빠지는 분들은 살살 벌리면서 하면 빠집니다   스테이터를 분해하려면 손잡이를 해제해야합니다스파나로 손잡이를 풀어냅니다  스테이터까지 모조리 분해되었습니다   스테이터를 집어넣습니다구멍위치를 잘맞춰 끼우시면 됩니다스테이터에 달린 전선들이 씹히지 않도록 주의합니다  스트리퍼로 전선 피복을 벗기고 스위치에 연..