영진볼트공구

안녕하세요 오늘은 온라인으로 고압세척기를 판매하면서 겪은 일을 적어봤습니다 고객이 제품은 잘 받았는데 다음날 고압세척기의 노즐 수압이 졸졸 시냇물 처럼 나온다는 문의를 받았습니다 판매한 제품이 신형 고압세척기 여서 불량이 아닌가? 혹시 소비자가 잘못 사용한건 아닌가 하는 마음에 구글링을 해봤습니다 유튜브에 공구왕 황부장 채널에 저와 비슷한 사항이 있었는지 영상이 하나 올라와있었는데요 영상 내용이 구매한 고객과 동일한 증상인 시냇물 처럼 졸졸 나오는 증상이었습니다 해결방법은 세차건 노즐을 당기자 수압이 언제 그랬냐는 듯 강하게 뿜어져 나오더군요 영상에 나온 제품은 KHC-170B 로 지금 저가 판매한 제품과는 세차건이 달랏지만 확실한건 세차건 조작이 잘못되었다는 것이었습니다 분명히 세척기를 구매한 구매자 ..

안녕하세요 오늘은 엔진톱 브랜드 입문용, 작업용으로 어디가 좋을지에 대해 다루겠습니다 제일먼저 대중에게 많이 알려진 '스틸' 이란 브랜드의 엔진톱은 상당히 편리합니다 다른 엔진톱들과 다르게 첫시동전 플래이밍 펌프로 연료를 끌어올려줄 번거로움도 없고 초크레바가 스타트버튼과 일체형으로 되어있어 조작이 간편하며 반초크도 지원되어 날씨가 춥지않은 따뜻한 상태일때도 보다 편한 시동이 가능하도록 지원하는 것이 좋은 장점이라 생각됩니다 심지어 톱날의 경우 톱날텐션을 줄때도 커버 위의 작은 톱니만 요리조리 굴리면 텐션이 살아나고 별도의 공구 필요없이 톱날을 분해조립이 가능합니다 이러한 부분들이 '스틸' 브랜드의 엔진톱을 더더욱 특별하게 만들어주기때문에 저희 매장에서 가장 추천드리는 엔진톱 브랜드 되겠습니다 두번째로는 ..

안녕하세요 가정에서 간단히 장작자르고 소형가구 만드는 용도로 전기톱을 사용하는데요 전기톱이나 엔진톱은 사용하면서 체인톱날이 점점 늘어나게 됩니다 많이 사용한 체인톱날은 가이바를 넘을 정도로 늘어나게 되는데요 이때 텐션조절을 하지 않으면 가이드바를 넘어 이탈되어 사람이 다치거나 부품에 손상이 갈 수 있습니다 오늘은 텐션을 조절하는 전기톱중 하나인 LCS-350L 전기톱의 톱날 텐션을 조절하는 방법을 알아보겠습니다 가장먼저 톱날을 실컷쓰고 분해한뒤 다시 톱날을 장착한다는 상황에 가정해서 보여드리겠습니다 텐션볼트를 돌려서 동력기어가 있는 끝부분까지 텐션핀을 밀어넣습니다 손으로 빠르게 돌려놓고 드라이버로 돌려서 밀어넣으면 빠릅니다 이제 장착할 체인톱날을 가이드바에 얹어서 몸체와 결합할 준비를 합니다 가이드바에 ..

안녕하세요 저희 매장은 일반적인 산업공구, 전동공구 뿐만아니라 조경에 쓰이는 원예공구, 엔진공구도 판매중입니다 40년 동안 판매하면서 축적된 노하우를 구매시에 전수해드리니 저희 매장에서 정품 제품을 직접 확인하고 조립과 작동방법까지 배우셔서 부디 오래도록 잘 사용하셨으면 좋겠습니다 저희 매장에선 미리 조립된 진열상품을 활용해 제품에 대해 설명 해드리고 있으며 포장된 박스상품을 뜯어서 패키지 상품을 받고싶으실땐 요청만 하시면 박스의 상품을 현장에서 바로 뜯어 조립까지 진행해드리고 있습니다 구매하시게 되면 새박스의 경우 제일처음 조립부터 알려드립니다 이후 연료와 오일은 어떻게 타는지 어디에 넣는지 어떤것이 더 좋은지 새세히 알려드리며 구매하시는 엔진톱의 날장착방법, 교환방법 까지 알려드립니다 엔진을 사용하고..

안녕하세요 설연휴 잘 보내셨나요? 겨울철 수도동파, 수도공사로 코어비트 작업을 많이들 합니다 작업을 하다보면 코어비터가 쌔게 물려서 교체를 해야할때 많이들 애를 먹습니다 오늘은 코어비트를 어떻게 하면 쉽게 교체할 수 있는지 글을 써봤습니다 렌치로 비트날을 잡고 망치로 때리면서 돌리면 조금씩 들썩거리면서 돌아가는데요 너무 새게때리면 비트가 망가지니 적당한 힘으로 때리시면 됩니다 때리다보면 렌치로 돌릴수 있을 정도로 비트가 풀리게 됩니다 그럼 렌치만을 사용해 서서히 돌리면 됩니다 렌치로 풀다보면 이젠 손으로 돌려도 될정도로 헐겁게 풀리는데요 손으로 휙휙 돌려 풀면 비트날 빼는것은 해결됩니다 새 비트를 장착할땐 구리스를 나사산에 살짝 발라서 조립이 잘 되도록 합니다 잠글때는 공구를 사용할 필요없이 손으로만 돌..

벌목이나 장작을 준비하면서 엔진톱을 사용하는데요 엔진톱을 시동을 걸면서 시동이 안걸려 아무리 당겨도 시동이 안걸리는 경우가 있습니다 오늘은 아무리 당겨도 안걸릴때 어떻게 해야 시동을 걸 수 있는지 한번 알아보겠습니다 우선 먼저 카바를 뜯고 에어필터를 열어 내부의 점화플러그를 풀어냅니다 점화플러그에 별다른 이상이 없다면 다음으로 넘어갑니다 가정이나 현장에 콤프레샤가 있다면 점화플러그 구멍으로 에어를 쏴 내부의 가스가 빠져나오게합니다 콤프레샤가 없다면 구멍을 열어둔채로 가스가 공기중으로 날아가길 기다려야 합니다 시동줄을 천천히 당기면 바로 시동이 걸립니다 가스가 완전히 날아간 경우 시동줄을 몇번 더 당겨봐야 할 수도 있습니다 자세잡고 엑셀을 당기면 날이 힘차게 돌아갑니다 시동불량은 잘 해결되었습니다 위 처럼..

안녕하세요 이제곧 날씨가 풀리면서 새싹이 나기전에 가지정리 하시는 분들이 계시는데요 오늘은 가지정리, 벌목 하는 용도로 쓰이는 엔진톱중 EFCO 에서 나온 엔진톱을 점검해보겠습니다 톱바를 벗겨내서 에어로 청소를 합니다 이물질을 제거해서 오일이 윤활하게 잘 나오도록 합니다 오래된 기름은 다 버립니다 오래된 정도에 따라 변질된 정도가 다르지만 아주 오래된 기름이라면 버리는 것이 좋습니다 다 비워냈다면 새로운 신선한 기름을 붓습니다 저희매장에 오시면 엔진톱에 사용하기 좋은 연료통을 판매중입니다 최초시동 초크 넣고 줄을 당깁니다 카브레타 상태가 안좋은 경우 시동이 안걸릴수있습니다 시동이 아주 잘 걸립니다 체인오일도 잘 흘러나옵니다 엔진톱이 너무 오래되어 점검을 해도 시동이 잘 걸리지않거나 부품노후가 너무 심하신..

안녕하세요 영진볼트공구 입니다 오늘은 신다이와에서 출시한 361Ws 엔진톱을 조립할건데요 이 엔진톱은 16인치 바를 채택해 웬만한 나무굵기는 작업이 가능하고, 35cc 수평 엔진을 채택해 가볍고 톱의 진동방향과 엔진 진동방향이 같아 진동이 적은 엔진방식이 장점입니다 박스속에 완조립 상태가 아닌 반조립 상태로 본체가 떡하니 들어있습니다 조립을 하려면 제일 먼저 브레이크커버를 분리시켜야 합니다 너트를 풀어서 브레이크 커버를 분리합니다 톱바를 볼트 구멍에 잘 맞춰 끼운상태로 톱날을 조립합니다 톱날은 클러치 드럼 뒷편부터 들어가면 됩니다 뒷편을 통해서 톱바 위에 얹어주는 느낌으로 진행하시면 됩니다 톱날을 조금씩 돌리면서 톱바의 끝부분에서 감아주는 느낌으로 톱바 윗부분에 완전히 얹어주시면 됩니다 톱바가 너무 앞으..

안녕하세요 오늘은 예초기에 예초날, 즉 칼날을 다는 방법에 대해 알아보겠습니다 먼저 기본적인 준비를 하셔야겠죠 예초기 구매하면서 달려나오는 공구와 공구상에서 구매한 예초용 칼날이 필요하겠습니다 위의 사진엔 나일론 커터가 등장하는데요 우리는 나일론커터는 빼고 칼날만 다뤄 볼겁니다 제일먼저 4mm T렌치로 예초헤드 뒷부분의 구멍에 꼿아누르면서 만조를 살살 돌리면 걸리는 부분이 나옵니다 T렌치가 걸리는 부분에서 스파나로 시계방향으로 너트를 돌리면 풀립니다 참고로 예초기 헤드의 너트는 왼너트입니다 그래서 시계방향으로 돌려야 풀립니다 스파나로 풀리면 이후는 손으로도 쉽게 풀립니다 헤드를 분해하면 위의 사진처럼 내용물이 나오는데요 아래부터 밑판만조, 만조, 종지 , 너트 순이 되겠습니다 밑판만조는 칼날을 장착하든 ..

오늘은 나일론 끈뭉치의 끈을 어떻게 교체하는지에 대해 알아보겠습니다 우선 기존에 장착된 끈날은 다 사용하면 저절로 길이가 부족해져서 자동으로 빠져나옵니다 이후 끈뭉치의 머리부분을 돌려서 머리와 몸통의 화살표가 일치하도록 만들면 됩니다 .. 위의 사진처럼 머리에 난 화살표와 몸통의 화살표가 일치하면 됩니다 그러면 아래 철핀으로된 구멍으로 반대편이 보이게 됩니다 화살표가 일치하자 반대편이 보이는 모습입니다 이제 저 구멍으로 나일론 끈을 집어넣어 관통시키면 됩니다 반대편에 나일론 줄을 1.2M~ 1.5M 정도 빼줍니다 너무 욕심내서 2M 넘게 감으시는 분들이 계시는데요 이런경우 감기지도 않고 억지로 감더라도 풀리지가 않게 됩니다 좌우 구멍으로 1.2~1.5M 씩 나오게 만든다음에 나일론 끈의 양끝을 잡아 나일..