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아세아 관리기 카브레타 세척후 시동테스트

오늘은 아세아 관리기가 수리문의로 들어왔습니다 경운기 비슷하게 생긴 기계에 아래에는 관리기가 달려있고 커다란 연료통과 엔진이 얹어져 있습니다 카브레타가 고장나는 원인은 다양하지만 가장큰 원인으로는 오래된 연료를 꼽을 수 있습니다 오래된 연료의 사용으로 카브레타속 부품들이 경화되거나 찌들어 시동성이 떨어지거나 아에 시동이 안걸리는 상황이 발생합니다 사진에는 안나왔지만 카브레타 세척후 시동테스트로 시동 확인하고 조립하는 모습으로 수리는 완료된 상태입니다 저희 매장에서 이러한 엔진 관리기도 엔진관련해서 수리가 가능하니 많은 방문 바랍니다 영진볼트공구 엔진 관리기 구매 바로가기 -> https://zrr.kr/uCdm

SMTR3007-X 스마토 공구 캐비닛 조립방법

안녕하세요 창고가 있는 가정이나 마당이 있는 가정에서 자동차 정비를 하면서 공구가 필요하게 됩니다 공구를 아무데나 던져놓으면 녹이슬거나 기름때에 지저분 해집니다 오늘 소개해드릴 제품은 공구들을 한곳에 모아서 깔끔하게 정리가 가능하도록 수납이 가능한 스마토 공구 캐비닛 SMTR3007-X 입니다 이제품은 완제품이 아닌 조립이 약간 필요한데요, 하단에 바퀴만 달아주면 조립이 끝납니다 먼저 캐비닛을 눕혀서 바퀴를 볼트로 살짝만 조여줍니다 처음부터 공구로 조으면 벨런스가 않맞으니 볼트들을 구멍에 맞춰서 먼저 끼워주세요 바퀴들을 캐비닛에 모서리마다 달아주세요 지금 달고있는 제품은 바퀴가 고정 2개 회전 2개 제품입니다 바퀴를 다 달아놨다면 전동공구나 에어공구를 활용합니다 저는 에어 임팩트로 볼트를 조여줬습니다 볼..

영진볼트공구 계양전동공구 로드쇼 행사

안녕하세요 계양의 로드쇼는 간헐적으로 진행중입니다 주기적으로 진행한다 이건 아니고요 이벤트로 준비된 상품이 많다, 신제품이 많다 등 계양의 브랜드 홍보 목적과 함께 계양 대리점의 판매증진을 위해 로드쇼를 시행중입니다 2022년도 3월에 진행했던 로드쇼의 모습입니다 이때만 해도 경기 타격이 적어서 행사에 참여하신 손님분들이 많았습니다 위의 사진에 저 커다란 ID18BLA 좀 보십시오 멀리서도 한눈에 공구가게 라는것을 알 수 있었습니다 계양에서 캐노피 천막을 쳐놓고 그 아래에 신제품과 주력 상품들을 진열해놓았습니다 여기서 샘플 공구들 만져보고 가동도 해보면서 나에게 맞는 공구를 찾아 구매하시면 됩니다 제품 구매시 로드쇼 행사때마다 다르지만 금액에 따라서 주어지는 사은품이 다릅니다 사은품은 보통 배터리를 하나..

허스크바나 엔진톱, 오래된 연료를 사용했을때 수리방법

오늘은 허스크바나 엔진톱을 수리해보겠습니다 허스크바나 엔진톱은 정비성이 까다로운 엔진톱중 하나입니다 수리요청으로 들어온 엔진톱을 확인해보니 카브레타 압력이 없고 오래된 연료를 담아놓아 카브레타와 연료호스 경화가 심하게 진행된 상황이었습니다 손잡이 부분을 탈거해서 연료통과 카브레타 쪽으로 향하는 연료호스를 교체합니다 저희는 일반 연료호스가 아닌 연질의 호스로 수리를 시공하여 일반호스 보다 경화되는 시간이 좀더 오래갑니다 호스를 집어넣어 교체한 모습입니다 이제 연료필터 꼿고 본체와 조립하면 됩니다 오래된 기름이 담겨있던 카브레타도 뜯어서 세척합니다 카브레타 세척액으로 카브레타 이곳저곳에 쏴줍니다 카브레타를 분해해서 경화가 진행된 다이아후레임도 교체합니다 이후 조립한상태로 신선한 혼합연료를 집어넣습니다 엔진톱..

엔진, 전동 동력살 분무기 조립방법

안녕하세요 오늘은 식물들에 물줄때나 약을 칠때 혹은 제초제를 뿌릴때 사용하는 동력살 분무기 조립방법에 대해 다뤄보겠습니다 동력살 분무기는 2가지 방식이 있습니다 엔진식과 전동식이 있죠 엔진식의 경우 4사이클 엔진이 보통 탑제되며 전동식은 220v 모터가 탑제됩니다 분무기에 호스릴과 압력조절벨트를 서로 연결시킵니다 호스릴쪽도 호스를 연결시킵니다 손으로 빠르게 조으고 공구로 물이 안샐 정도로 잠급니다 마무리는 몽키나 스패너로 조아주는데요 이때 신주는 재질이 황동이기 때문에 단단하지 못합니다 욕심내서 꽉잠그게 되면 나사산을 넘거나 부러질 수 있으니 주의하세요 반대쪽은 압력벨브쪽에 연결해주시면 됩니다 여기도 마찬가지로 물이 안샐정도로 스파나로 잠가주시고요 이제 흡입호스와 배기호스를 연결할 준비를 해야합니다 흡입..

계양 PHD-38 작동 불량 점검 테스트

안녕하세요 오늘은 계양 PHD-38 함마드릴을 수리 해볼건데요 제품이 작동이 안된다 해서 들어오게 되었습니다 우선 뭐가 문제인지를 알려면 테스트를 해봐야합니다 제일먼저 카본을 뜯어냅니다 단락 테스트기로 단락된 부분을 확인합니다 이제품의 경우 스위치 고장인것 같습니다 손잡이 커버를 분해해 스위치를 탈거하고 교체해주면 수리가 끝납니다

계양 DR23-6 23mm 믹서드릴 카본, 아마추어 교체방법

안녕하세요 오늘은 계양에서 출시한 DR23-6 믹서드릴을 수리해보겠습니다 먼저 수리하기에 앞서 테스트를 해봐야겠죠? 제일먼저 카본을 뜯어냅니다 카본을 뜯어내는데 카본이 박살나 있고 카본홀더도 상태가 좋지 못하군요 카본찌꺼기나 스파크로 단락된 곳이 없는지 확인해봐야겠습니다 믹서드릴 단락 테스트를 해보니 단락된곳은 딱히 없는것 같습니다 아마추어 쪽을 확인해 봐야 겠습니다 모터를 확이한기 위해 머리부분을 탈거합니다 머릿부분에도 구리스가 하나도 없네요 이따 구리스 보충 하도록 하겠습니다 아마추어를 들어내니 저 안쪽에 아마추어 하단 베어링을 감싸는 고무커버가 열을 받에 하우징에 눌러붙어있습니다 이것을 때어내고 새 고무커버로 장착해야 아마추어가 큰 부하없이 작동할 수 있습니다 위의 사진은 전용공구를 사용해 하우징에..

허스크바나 4사이클 자주식 4륜 잔디깍이 벨트교체

안녕하세요 오늘은 허스크바나에서 나온 자주식 4륜 잔디깍이의 동력전달 벨트를 교체해보겠습니다 날과 커버를 들춰내면 풀리에 동력전달 벨트가 감겨있습니다 4륜구동의 경우 부품이 2륜보다 많이 들어가기 때문에 분해할때 떼어낼 부품이 많습니다 후륜쪽 구동 장치에 구조도 잘 파악 해 놓습니다 이 제품은 전륜쪽 벨트를 탈거하려면 좌우 앞바퀴를 다 떼어내야 합니다 떼어낼때 부속 잃어버지 않도록 잘 모아서 작업했습니다 바퀴를 떼어내면, 아래 풀받이 제거후 상단 커버가 분리됩니다 부품이 많으니 기억을 잘 해야됩니다 앞바퀴 구동축 쪽에 볼트가 다양한 사이즈로 들어갑니다 위치를 헷갈리지 않도록 잘 기억합니다 하단 커버를 분리한 모습입니다 여기서 보이는 볼트를 풀어내면 상단 커버를 벗겨 벨트를 탈거할 수 있습니다 조립은 분해..

영진볼트공구 에서는 엔진톱, 체인톱 톱날도 제작합니다

안녕하세요 오늘은 엔진톱 체인톱 톱날을 제작해 봤습니다 톱종류 공구에 들어가는 톱날의 사이즈는 조금씩 상이한데요 조립방법역시 조금씩 다릅니다 오늘은 91 27.5 날을 제작할건데요 톱날을 준비하면 톱날들이 가공하기 쉽게 딱딱 잘려져 나오는 방식이 아닌 아래 사진처럼 톱날이 롤로 감겨서 나옵니다 작업전엔 책상을 깨끗이 정리하고 롤의 포장을 풉니다 롤을 조금 풀어서 대충 어느정도 필요하겠다 싶은 정도로 톱날을 풉니다 톱날의 이빨 갯수를 샙니다 지금은 27.5 날을 제작하는 것이기 때문에 27.5 만큼 이빨갯수를 새아리면 됩니다 가공이 필요한 길이를 정확히 측정 했다면 이제 톱날로 만들기 위해 한번 잘라내야 합니다 지그에 톱날을 물려줍니다 27.5 날이라서 롤을 한번 뒤집어야 정확하게 지그에 톱날을 물릴 수 ..

허스크바나 445 엔진톱 조립방법

오늘은 허스크바나 에서 출시한 445 엔진톱을 조립해보겠습니다 445 는 스틸 MS-260 급으로 성능이 좋습니다 벌목용으로 나무좀 잘라봤다 하시는 분들께 추천드릴만 합니다 전문적으로 벌목하시는 분들께는 힘이 좀 부족할 수 있습니다 조립을 하려면 우선 커버를 떼어내야 합니다 손잡이를 펼쳐서 반시계로 돌리면 손잡이가 풀려서 빠집니다 손잡이가 풀리면 커버는 쉽게 빠집니다 간혹 커버가 안빠지는 경우가 있는데 브레이크가 잠겨있을 경우가 그렇습니다 브레이크를 당겨 해제하시고 커버를 탈거하면 쉽게 빠집니다 톱바를 클러치 드럼 옆의 일렬로 나 있는 볼트들에 구멍을 맞춰 얹어주면 됩니다 톱바에 그려져있는 로고가 정방향이거나 뒤집혀서 톱바가 장착되어도 상관없습니다 톱바를 얹었으니 톱날도 얹어줘야겠죠? 톱날은 클러치드럼 ..

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